修理液压马达液压油在冷却器中未得到很好地冷却，说明冷却器有故障。卸下液压油冷却器，检查冷却器的进水口和出水口，发现冷却器进、出水口的水道小孔被污垢和铁锈等脏物堵塞。用清洗剂及高压水清洗冷却器内部的水道小孔，并用铁丝疏通每一个小孔，直至冷却器水道完全畅通。将清洗干净的冷却器重新安装试机，液压油的温度正常，油温报警现象消失，说明故障已被排除。
由于大多数单位的水管都是铁管，容易生锈，自来水中含有不少铁锈杂质，这些水未经处理就通过水泵直接供入盾构机，虽经过水过滤器过滤，但由于水过滤器滤网网眼较大，只能滤掉直径较大的杂质，而其他的杂质和形成的水垢等脏物容易堵塞冷却器内部的水道小孔，使冷却器水流不畅，液压油不能正常冷却，从而导致油温过高而报警。
修理液压马达若盾构机进水压力低，整个盾构机水流量不足，引起冷却器进水压力低，通过冷却器的水流量小、流速慢，使液压油得不到有效冷却，将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表，压力值为0.5 MPa，说明压力正常。若盾构机进水温度高，引起冷却器进水温度也高，液压油同样得不到有效冷却，将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大，当环境温度高时，进水温度就高，但进水温度要求不超过30 ℃才为正常范围。盾构机的进水温度表，证明进水温度正常。
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